[一代综师]探访生命禁区阿尔金山 帕杰罗穿越之旅--1[66P]

飞机延误，花土沟行程受阻
　　相信每个男孩都有个越野梦，去探险，去穿越，感受未知的旅途，体验驾驶的乐趣。曾经的我，对于拥有神秘色彩的地方总有一股莫名的探知欲望，想查清楚它们的历史，想了解它们的故事。对于神秘的无人地带，我一直都是非常憧憬的。有时候好运也是眷顾我们的，刚好就得到了一次机会，能与帕杰罗(参数|询价)一起出发前往阿尔金山自然保护区，完成公益穿越之旅。能越野，还能探访神秘的生命禁区阿尔金山，自然让我对此次行程充满了无限的期待。


　　九月的阿尔金山，是一年中较为适合探访的季节，这时温度适宜，也没有雨季带来的泥潭困扰，不会出现令人难以通行的困境。我们也赶在阿尔金山入冬前的凉爽季节，与帕杰罗一起穿越阿尔金山。阿尔金山作为一个以保护高原荒漠生态系统为主的保护区，周围被高山隔阻，人迹罕至，这里被称为“野生动物乐园”，也是少有的高原原始生态系统。在这里，不仅能看到品种丰富的高原野生动物，也能领略到雪山、沙漠、湖泊、草原等原始的自然风光。


此次帕杰罗公益穿越之旅的行程将从花土沟出发，进入阿尔金山自然保护区后，经过阿牙克库木湖，骆驼山，沙子泉及沙子湖，最后横渡那棱格勒河完成穿越，三天时间要穿越千里，难度不言而喻。


由于去花土沟的航班非常有限，只有西宁飞抵的11点多的航班，我便只能赶最早一班机前往西宁才不会耽误。为了第二天不误机我也只能开启夺命连环闹钟模式。


还好夺命连环闹钟还是有用的，四点半的时候我已经在前往机场的路上了。


清晨的白云机场人也非常少，赶早班机的好处就是不堵车，不排队，不延误。顺利到达机场后顺利登机，6:30的飞机也按时起飞。


一上飞机就补了个觉，醒来的时候空姐已经在派送餐食了。肚子饿，填饱肚子先，不过大早上的吃米饭确实有点不习惯。一直听身边的朋友在吐槽南航的飞机餐，我倒是觉得味道还可以，可能是我的要求并不高吧。


九点多的时候飞机顺利抵达西宁，按计划我们将在西宁转机前往花土沟，下午一点便能到达花土沟。


可飞机居然延误了，当地空勤人员表示这趟航班延误的概率非常低。没想到由于航空管制，飞机延误了六个小时才起飞。


到达花土沟的时候已经是晚上七点多了，一下飞机就被落日穿云的美景惊艳到了，也让我们对未来几天的行程充满期待。


花土沟其实是个新兴的石油小镇，面积11000km²，有别具风情的西北“小香港”之称，驻有冷湖石油局前线指挥部为主的有关单位。


一出机场就看到此次活动的主角帕杰罗车队在等待着我们，按计划本来下午我们是要前往花土沟著名的景点翡翠湖游览的，可由于航班延误，游览计划也只能无奈取消了。


晚上我们居住的地方是当地著名的石油大厦内的招待所，花土沟不愧为石油小镇，走在小镇上处处都能看到跟石油有关的元素。


稍微整顿后我便回房间休息了，未来的几天，在无人区内都得与帐篷睡袋为伍，所以要好好珍惜今晚有床睡的时光。


第二天一早，帕杰罗车队就集结完毕，等待出发，此行的帕杰罗车队是由五辆2019款的进口帕杰罗组成。


而我被安排到5号车上，同车还有两位媒体老师以及一名司机领队。每辆车都配有水及能量补给包，“高原筑梦，为爱千寻”则是此次公益穿越活动的主题。


不得不夸赞下帕杰罗行李厢的空间，三个人的行李放进去后还有很富裕的空间，对于喜欢外出越野自驾游的人来说，行李厢的装载空间是他们很看重的地方，这点帕杰罗做得不错。


除了五辆帕杰罗组成的车队外，后勤车是两辆改装过的陆巡4500，为我们此行的后勤保障做好充足的准备。


除此之外，后勤保障车还有一辆民用版勇士及江铃域虎7(参数|询价)皮卡，运载我们其它的物资、水及汽油。


一切准备就绪，帕杰罗车队正式出发。


在西北地区，这样的公安检查站是非常常见的，可见国家的安保做得是越来越完善了，经过检查站时每个人都需要进去刷身份证才能通过。


通过检查站后，我们便驶入G315国道，我们前往阿尔金山需要沿着G315前行，到达新疆若羌境内后再转入不知名的乡道。


其中G315也是一条很有名的道路，起点青海西宁，终点新疆喀什。被称为“孤独之路”，一路上除了荒漠就是戈壁，尽显荒凉之美。


沿着G315一直往前走，很快我们就离开了青海，进入了新疆境内。


而新疆与青海交界的地方就是若羌县，若羌县是我国面积第一大县，面积相当于27个广州，而整个阿尔金山自然保护区都在若羌县的范围之内。


从G315国道下来后，我们继续沿着乡道前行，前往我们的第一个目的地，位于阿尔金山自然保护区内的阿牙克库木湖，而路两边依旧是荒芜的沟壑地貌。


沿着乡道也不知道走了多久，路边突然出现的两根奇怪的铁杆子吸引了我们的注意。问了领队之后才知道，这两根铁杆子是阿尔金山自然保护区的临界处，跨过去就意味着我们正式进入毫无信号渺无人烟的无人区地带。


趁着现在还有点信号，车队也停了下来，随行人员该打电话的打电话，该上网的上网。迎接我们的，将是与世隔绝的几天荒漠生活。
阿牙克库木湖与骆驼石


什么是无人区？看着地图里面白茫茫的一片就知道啦，如果没有识路的老司机带队的话，我们肯定就迷失在里面了。帕杰罗(参数|询价)全新升级后的智联系统也有很不错的表现，至少在这种情况下，还能为我们指明前进的方向。


再往前还要走一百多公里的路程才能到达阿牙克库木湖，一路上都是这样颠簸的搓板路段，中间还要经过检查站，也是进入保护区的必经之路。


继续往前走，我们便到达了阿塔提罕河山口检查站，阿塔提罕河山口检查站是我们进入阿尔金山自然保护区的第一道关卡，也是最困难的一道。在这里，对进入保护区的每辆车及每个人都要进行检查、审核及登记。


由于前期沟通不到位，到达关口后，车队被阻挡在外面禁止入内，耗了不少时间后才得以放行。而那些想私自进去的，一般到这里都会被劝退，保护区是禁止非法穿越的。


等待的时间，我们先解决了温饱问题。而这就是我们的午餐了，所谓的“能量补给包”。未来几天，我们的午餐就都得靠补给包来解决了，毕竟在这样的地方，有得吃就很不错了，还挑剔啥呢。


吃完午餐，看了下手机，此时阿塔提罕河山口检查站的海拔是3500多米。


同行的媒体老师已经开始感觉身体有点不适了，高反来袭，只能趴在车上多休息会。


发生小插曲虽然耽误了我们不少时间，但能够顺利进入阿尔金山自然保护区，我们还是很高兴的。穿过阿塔提罕河山口检查站，我们也算正式进入阿尔金山自然保护区内。下一站，继续前往阿牙克库木湖，而我们要翻过眼前这座祁漫塔格山才能到达。


路上当我们昏昏沉沉的时候，领队突然喊了一句：“快看，那边有一群藏羚羊”。我们一下子就清醒了，立马放大了眼睛看过去。虽然说在保护区内看到野生动物是习以为常的事情，但对于第一次看到国家一级保护动物野生藏羚羊的我们来说，还是非常惊喜的。


途中我们也了解到阿尔金山自然保护区内也分为核心区、缓冲区及试验区。核心区是禁止一切人类活动的，包括科研活动也是禁止的。我们此行主要是沿着保护区北边的试验区由西向东穿越过去。


继续往前走，我们发现山头上有一群野牦牛，野牦牛也是国家一级保护动物。是典型的高寒动物，性极耐寒，为青藏高原特有牛种，体型笨重，非常凶猛善战。


遇到群体的野牦牛还好，它们基本不会主动攻击。而如果在路上遇到单独的野牦牛就要小心了，它们的领地意识很强，攻击欲也很强。所以一旦遇上独牛，一定要停车让它先走。如果过于接近它的话，它就会启动防卫意识，主动冲撞我们，非常危险。


看完野牦牛我们沿着山路继续往前，翻山到达了海拔4485m的阿木巴勒阿希坎山口，也是我们今天经过的海拔最高点。在山口我们已经能清楚的看到山下的阿牙克库木湖了。


从阿木巴勒阿希坎山口下来，我们沿着蜿蜒曲折的山路继续往前行驶，距离阿牙克库木湖已经不远了。


越接近湖边，眼前奇形怪状的山石越多，据领队介绍，眼前的这座小山叫做狮子山。至于为啥叫这名，是因为从侧面看的时候，这座山特别像一个狮子头，因此得名。别说，这仔细看还真有点像。


狮子山旁边还有一块非常有名的骆驼石，这些都是大自然用了上百万年精雕细琢出来的艺术品，鬼斧神工的打造出了这样奇异的美景，令人瞠目结舌。


骆驼石主要是风蚀形成的奇异地貌，石头表面非常圆滑，是属于球状风蚀。骆驼石的外形非常形象，同行有的媒体老师说像骆驼，有的媒体老师说像一只乌龟。其实仔细看看两者都有点像，相比之下，应该更像骆驼多一些，不然为什么叫骆驼石呢？


在骆驼石下，我们的帕杰罗车队也得合个影才行，同样是“坐骑”，帕杰罗也能像骆驼一样，给人安心的感觉。


看到骆驼石，同行的美女也非常激动，爬上车顶摆出与骆驼石一样的遥望姿势，还确实有几分神似。而骆驼石所望向的地方，就是它对面广阔的阿牙克库木湖。


阿牙克库木湖是阿尔金山自然保护区里面面积最大的一个咸水湖，海拔3870m，湖面面积达到了800多平方千米。站在湖边，切身体会到阿牙克库木湖真的很大，湖面一望无际看不到边缘，有种在海边的感觉。


阿牙克库木湖呈自西向东狭长状，从地图上看，形状有点像只三条腿的小怪物。


湖靠祁漫塔格山，面向草甸，翡翠般的湖水清澈透明，我也试了下水确实是咸的，跟海水是一样一样的。


在美丽的阿牙克库木湖湖畔，长裙飘飘的红衣妹子漫步而行，身后是霸气硬派的帕杰罗，与碧水蓝天共同勾勒出一幅绝美的风景画。


风光旖旎，在景色如此秀美的地方，同行的媒体老师也禁不住诱惑，在湖天一色的秀美之处，与帕杰罗一起留下难忘的回忆瞬间。


在美丽的阿牙克库木湖畔，休息间隙静下心来细细品味此行为我们保驾护航的帕杰罗。


帕杰罗的外观设计可以说是很经典了，所以新款的外观改动也并不大，依旧是那股经典的“山猫”味。前脸除了更换了一些装饰件外，最大的变化就是更换了一个全新的中网，看起来更加显眼了，也硬朗了许多。


侧面依旧还是很硬朗大气的感觉，整体车身尺寸也并没有变化，与现款车型的整体数据一致，轴距为2780mm。


尾部也没有什么变化，只是多了一些装饰条修饰，而外挂式的“书包”备胎设计则是经典中的经典。


欣赏完阿牙克库木湖的美景，我们收拾收拾便回到了车上，准备出发前往下一个目的地，位于依协克帕提湖边的祁曼乡中心站。
在伊协克帕提湖边露营


湖边的路并不平坦，基本都是原生态的越野路况，好在帕杰罗(参数|询价)的越野能力还算比较出众，不愧为一代越野神车。


帕杰罗的通过性非常不错，四驱脱困能力也值得肯定，大部分路况都难不倒它，都能轻松应对。


从阿牙克库木湖前往依协克帕提中心站的路程并不遥远，途中要经过依协克帕提河及依协克帕提湖，都是淡水区域，自然野生动物也多了起来。


在依协克帕提河边，我们又发现了几只奔跑而过的藏羚羊，藏羚羊生性是比较怕人的，一有什么动静拔腿就跑，我想大概是以前盗猎者大量捕杀给它们带来了心理阴影吧。


这边又看到一只藏野马，独自静静的呆在河边，悠哉悠哉的吃着草，好生惬意。藏野马个头并不大，与我们平时看到的那些高头大马相比，就是腿短了点，也不知道奔跑起来快不快。


而最让我们惊喜的是依协克帕提湖边的一大群藏野驴，藏野驴也是国家一级保护动物，喜欢群居，擅长奔跑。听领队说，藏野驴还有个特殊的爱好，喜欢与车赛跑，总要跑到车的前边，并从车前经过才肯罢休，有时还会边跑边回头观望，好像在炫耀自己的速度一样。感觉是挺有意思的，可惜我们看的的藏野驴距离我们较远，并没有过来与我们赛跑。


继续往前走我们便达到了祁曼塔格乡，祁曼塔格乡也是中心站所在地，距离若羌县城有560km，是中国距离县城最远的乡。


到达中心站后，突然乌云密布，我们不由得担心起来，下雨了可就大事不妙了，今晚的露营计划就得泡汤了。


好在乌云很快就散开了，又是晴空万里的好天气，依协克帕提中心站所处的地方就是依协克帕提湖边的大草原上，水草资源还是比较丰富的，至少是我们进入阿尔金山保护区一路过来最宜居的一个区域了。