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冬季养护| 延长汽车蓄电池寿命,要怎么做?
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作者:
自由使者
时间:
2020-11-10 11:16
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冬季养护| 延长汽车蓄电池寿命,要怎么做?
冬季养护| 延长汽车蓄电池寿命,要怎么做?
“蓄电池养护”这个话题
可谓是老生常谈
冬季来临,车辆没电、打不着火的情况
依然居高不下
由于各种原因
蓄电池也会在无形中受到伤害
尤其是这几种行为
对蓄电池的伤害最大
好习惯能延长汽车蓄电池使用寿命?
接下来一起来看看吧~
延长汽车蓄电池寿命,要怎么做?
01熄火时拔掉外接设备
现在车用的外接设备越来越多,额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担。汽车处于行驶状态时,发电机持续给蓄电池供电,如果车辆已熄火,仍在使用车内电器,或熄火后忘关,久而久之容易造成蓄电池损伤。很多外接设备通过点烟器供电,所以熄火状态下给点烟器断电,无形中也是延长蓄电池的寿命。
正确的做法:车辆熄火后,请勿长时间使用车内电器
02熄火前关闭多媒体或空调系统
有些车主忘记或图省事,在车辆熄火前未将多媒体或空调系统关闭,当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调不关,长期如此会对电瓶造成过量损耗。
正确的做法:熄火前养成提前关闭空调、大灯等电器的好习惯
03控制好打火时间和频率
汽车打火打不着的时候,有的车主一激动,就会反复地启动打火,其实这样做对蓄电池的损害会很大,因为连续启动电动机会让蓄电池过度放电从而受损。
正确的做法:每次启动发动机时,打火时间最好控制在3秒钟,若第一次发动机启动失败,建议间隔15秒后再次打火,这样才不会损害蓄电池。否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流,会造成其自身的损耗。
04做好蓄电池的日常养护
蓄电池其实一点都不“娇气”,使用得当,可以用很长时间。但如果长期停放不开,蓄电池由于自放电的原因耗光,电池就容易变成“砖块”。另外,定期清除电极桩头腐蚀物,清除后在桩头上抹上油,防止腐蚀。
正确的做法:
(1)每周启动至少一次车辆,让电池充电;
(2)将蓄电池的负极断开连接,可减少自放电损耗。
TIPS:为防止车辆数据丢失,不建议自行为蓄电池做断电处理,应请专业维修技师操作。
温馨提醒
汽车蓄电池如果使用不当或疏于养护,蓄电池就会过早“缺电”,但是,如果使用得当,蓄电池的使用寿命甚至可以延长。避免车辆突然无法启动,蓄电池健康状态早知道,定期检测爱车蓄电池,日常用车养成好习惯,爱车有道才能提高蓄电池“免疫力”。
有些车主觉得换蓄电池简单,但这里不建议自己动手哦。因为更换过程需要切断车辆电源,车辆的时钟需要进行重新设置,有些车型还需要对天窗开关及玻璃升降开关进行初始化。部分高端车型,还需借助电脑对车辆的行车电脑进行重新设定,比较麻烦。
所以建议您到4s店让专业的维修师傅来更换哦~
作者:
bobo7788414
时间:
2020-11-21 09:56
标题:
我有可认可地方
(2)将蓄电池的负极断开连接,可减少自放电损耗。这个我不认可,都没电子,,车子杂户口中控保护。。再说了 这样也太麻烦了。
作者:
duguyizhi
时间:
2020-11-23 16:23
汽车对行车电脑都是需要电量来储存数据的,如果断电会造车基本数据丢失。合格的电池基本上使用三年都要更换的,不用特别在意电池对养护。
作者:
llc2172292
时间:
2020-11-24 19:45
遇到特寒天气,电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下,拿到屋中保暖,清晨点火时再装上。
作者:
chens123
时间:
2020-11-24 19:56
标题:
回复 3楼 的帖子
有些人可能买回来到卖出去就没换过电池,对于他们来说打得着火就行了
作者:
Jiduan
时间:
2020-11-24 21:02
冬天打着火听声音,声音小一点就可以慢慢溜了。当然预热时间久点也好,毕竟冷缸不好
作者:
tankusa123
时间:
2020-11-24 21:44
要延长汽车电瓶寿命,我的做法就是一上车,先把发动机自动启停关掉,不在乎省那点油钱,发动机和电瓶、启动机更贵。
作者:
aixinxiaozhan
时间:
2020-11-25 00:39
回复一下2楼和3楼的哥们,车长时间不开,可以断开电瓶负极没问题的,如果你能保证半个月或者20天左右能开出去一回,那就不用拆负极了,我自己的车基本上就不怎么动,一个是因为公司有车开,二是平时不坐班上班公交地铁很方便,三是家里这边以前停车不花钱比较方便,疫情以来外加门口修路规划,违章停车贴条抓拍,所以找个不花钱的车位比较难都是先到先停,我曾经试过夏天温度高,停30-40天左右电瓶有电,但是电量不足无法启动车辆,两月以内电瓶放干容量为零,我车连遥控器都没有,拿钥匙直接开锁那种,冬天估计一个月左右吧电量估计就不足了无法启动车辆了,
我知道奔驰宝马这些车,换电瓶不能断电,要用跨接的形式换电瓶,突然断电好像会锁音响或者中控系统,一般卖电瓶的给这些车换,都是用个电瓶额外跨接一下
汽车的行车电脑是只读形式的,断电不会影响数据读取,只要不进水就行,换电瓶不是看年头,是要测放电量的,我老铃木奥拓36a的统一还是汤浅来着,用了6年才换的,
新车出厂的电瓶坏的快,是因为电瓶里面铅版减配用的薄导致的,就是所谓的特供电瓶为了降低成本,让你用个一两年就行了,反正出了保修期就是你使用问题与厂家无关,这些都是公开的秘密了,还有轮胎的用料也是,这就是为什么装车的轮胎爱鼓包的多的缘故
作者:
poiiopuyt
时间:
2020-11-25 11:00
我都汽车电池已经用了5年了,东北零下30度也是这么过来的,怎么说呢,跟平常的驾驶习惯有关吧,我只要熄火就把音乐什么的关了,再有一个因为电池充电是有过程的,每天得开一定的时间才能充满电,零下20多度开车10多分钟,电池还没到最佳工作状态呢到地方了,长期下来肯定亏电,再有车内电器在熄火的时候尽量就不要用了
作者:
wei4377
时间:
2020-11-25 11:41
现在电瓶的保养根本不需要本人维护,只要不长时间停放,一般三五年是不会有大问题的,过了这段时间估计车也要换了。
作者:
HAOHAIFENG
时间:
2020-12-4 11:44
汽车的行车电脑是只读形式的,断电不会影响数据读取,只要不进水就行,换电瓶不是看年头
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